Le projet de remplacement de la double voûte et de remise en état du tunnel Mont-Royal, à Montréal, a été commandé afin de répondre aux normes de sécurité actuelles et d’assurer la durabilité et la fonctionnalité du tunnel dans le contexte du Réseau Express Métropolitain (REM). Pour le compte du maître d’œuvre, CDPQ Infra, il s’agissait d’améliorer et de moderniser la structure sur un segment de 540 mètres de ce tunnel qui fait 5 km de long. La conception de Hatch, exécutée par CIMA+ Hatch (CCH), comprenait le remplacement des piles de la voûte sur 92 mètres et des réparations par observation sur 240 mètres. Ces travaux complexes, entièrement souterrains, ont permis de régler les problèmes liés à la double voûte qui figuraient sur le chemin critique du projet de transport en commun.
Les mesures de sécurité prises par l’équipe pour manipuler les explosifs remontant à la construction du tunnel et la souplesse dont elle a fait preuve pour anticiper les surprises ont retenu l’attention des jurés. L’équipe a eu recours à une gamme novatrice de techniques et de matériaux, ce qui était particulièrement remarquable dans le contexte de la réfection complexe d’une infrastructure ancienne. Il a aussi été possible de préserver une partie de la structure d’origine, ce qui a aussi été noté par le jury.
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