Le projet d’échangeur de l’autoroute 1 (Keith Road/Mt Seymour Parkway) et le programme d’amélioration de la connectivité de Lynn Creek ont permis de décongestionner l’autoroute, d’améliorer la sécurité routière et de répondre aux besoins de connectivité municipale et de transport actif des résidents de la rive nord de Vancouver. Le projet était assorti d’un calendrier contraignant lié au financement, sans possibilité de dépassement budgétaire. McElhanney a mené à bien ce projet pour le ministère des Transports et de l’Infrastructure. Il a utilisé des stratégies de conception et d’ordonnancement novatrices et nettement amélioré la situation au regard de l’environnement et du transport actif dans la région. Ce projet a été très bien noté par le jury pour la capacité de l’équipe à accélérer le calendrier de conception, le faisant passer de 15 à 8 mois afin de l’aligner sur les saisons de construction. Les jurés ont également remarqué que l’ingénierie de la valeur avait été utilisée à bon escient tout en respectant le budget et en répondant aux besoins de la collectivité.
Voir le communiqué de presse de l’AFGC pour ce projet.
En savoir plus sur ce projet dans la revue Canadian Consulting Engineer.